ANALISIS FAKTOR � FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PRINSIP JALUR PEDESTRIAN PADA KAWASAN BERORIENTASI TRANSIT DI STASIUN PONDOK RANJI

Kemacetan dan masalah transportasi yang terjadi saat ini terjadi karena tingginya aktifitas masyarakat yang ditimbulkan dari beragamnya pemanfaatan tata guna lahan tidak diiringi dengan aksesibilitas yang baik. Sehingga jumlah pergerakan masyarakat dalam menggunakan moda transportasi, yang mayoritas adalah pengguna transportasi pribadi semakin meningkat. Hal ini yang menimbulkan kemacetan dan ketidak efektifan antara aktifitas masyarakat dengan aksesibilitas yang tersedia. Karena keterkaitan antara pola pemanfaatan guna lahan dan pemilihan aksesibilitas moda transportasi untuk mendukung pemanfaatan guna lahan tersebut sangat erat, maka dibutuhkan suatu sistem perancangan yang mampu mengintegrasi antara pembangunan moda transportasi dengan pemanfaatan guna lahan di sekitar moda transportasi yang dapat menunjang aktifitas dan kebutuhan masyarakat sebagai pengguna moda transportasi. Sistem perancangan yang mengintegrasi antara moda transportasi dengan pemanfaatan guna lahan sekitar yang dikenal dengan konsep Kawasan Berorientasi Transit. Konsep Kawasan Berorientasi Transit pada dasarnya adalah untuk mengintegrasikan jaringan jalan dengan bangunan sekitarnya dikaitkan dengan manusia sebagai penggunanya sehingga tercipta lingkungan yang walkable, aman dan nyaman. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif. Data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dengan cara survey lapangan dan penyebaran kuesioner, sedangkan data sekunder diperoleh melalui media perantara seperti bukti, catatan atau laporan historis yang telah tersusun dalam arsip (data dokumenter) yang sudah atau belum dipublikasikan. Metode analisis yang digunakan adalah Teknik Spasial ada software GIS, Teknik Analisis Skoring dan Analisis Korelasi. Output dari penelitian ini adalah rekomendasi berupa point-point apa saja yang penting untuk dilakukan demi terciptanya kawasan TOD pada jalur pedestrian yang baik pada kawasan Stasiun Pondok Ranji.

1.  UEU-Undergraduate-15453-Cover.Image.Marked.pdf - 233 KB
2.  UEU-Undergraduate-15453-LAMPIRAN.Image.Marked.pdf - 1067 KB
3.  UEU-Undergraduate-15453-04. DAFTAR ISI.Image.Marked.pdf - 436 KB
4.  UEU-Undergraduate-15453-07. LAMPIRAN.Image.Marked.pdf - 1064 KB
5.  UEU-Undergraduate-15453-ABSTRAK.Image.Marked.pdf - 243 KB
6.  UEU-Undergraduate-15453-06. DAFTAR PUSTAKA.Image.Marked.pdf - 316 KB
7.  UEU-Undergraduate-15453-BABI.Image.Marked.pdf - 590 KB
8.  UEU-Undergraduate-15453-LEMBAR PENGESAHAN.Image.Marked.pdf - 398 KB

• Evaluasi Kondisi Transportasi Sebagai Pendukung Kegiatan Ekonomi Di Kabupaten Manokwari
• STRATEGI PENGEMBANGAN TRANSPORTASI DALAM MENDUKUNG PENGEMBANGAN WILAYAH (Studi Kasus: Pulau Misool Kabupaten Raja Ampat)
• ANALISIS PENGARUH UKURAN PERUSAHAAN, PROFITABILITAS, DAN SOLVABILITAS TERHADAP AUDIT DELAY (STUDI PADA PERUSAHAAN SUB SEKTOR TRANSPORTASI YANG TERDAFTAR DI BEI PERIODE 2011 dan 2012)
• DESAIN TRANSPORTASI UNTUK DAERAH WISATA PANTAI (STUDI KASUS LOKASI KEPULAUAN BANGKA)
• PENGARUH INTELLECTUAL CAPITAL, GOOD CORPORATE GOVERNANCE TERHADAP KINERJA PERUSAHAAN DENGAN MANAJEMEN LABA SEBAGAI VARIABEL INTERVENING PADA PERUSAHAAN SUB SEKTOR TRANSPORTASI YANG TERDAFTAR DI BEI PERIODE 2011 � 2013
• PERANAN PERGURUAN TINGGI DALAM MEMBANGUN IBUKOTA JAKARTAP
• HUBUNGAN MANUAL HANDLING DENGAN MUSKULOSCELETAL DISORDER SYNDROME PADA PEKERJA DEPARTEMENT WAREHOUSE DI PT PANARUB INDUSTRI KOTA TANGERANG TAHUN 2015
• KAJIAN PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI UNTUK PERJALANAN KERJA PENDUDUK PERUMAHAN CILEDUG INDAH KOTA TANGERANG
• ANALISIS EFEKTIVITAS TRANSPORTASI OJEK ONLINE SEBAGAI PILIHAN MODA TRANSPORTASI DI JAKARTA (STUDI KASUS: GO-JEK INDONESIA)
• GAMBARAN KUALITAS PELAYANAN TRANSPORTASI KERETA REL LISTRIK PADA PELANGGAN KRL DI STASIUN TANGERANG

• Evaluasi Kondisi Transportasi Sebagai Pendukung Kegiatan Ekonomi Di Kabupaten Manokwari
• STRATEGI PENGEMBANGAN TRANSPORTASI DALAM MENDUKUNG PENGEMBANGAN WILAYAH (Studi Kasus: Pulau Misool Kabupaten Raja Ampat)
• ANALISIS PENGARUH UKURAN PERUSAHAAN, PROFITABILITAS, DAN SOLVABILITAS TERHADAP AUDIT DELAY (STUDI PADA PERUSAHAAN SUB SEKTOR TRANSPORTASI YANG TERDAFTAR DI BEI PERIODE 2011 dan 2012)
• DESAIN TRANSPORTASI UNTUK DAERAH WISATA PANTAI (STUDI KASUS LOKASI KEPULAUAN BANGKA)
• PENGARUH INTELLECTUAL CAPITAL, GOOD CORPORATE GOVERNANCE TERHADAP KINERJA PERUSAHAAN DENGAN MANAJEMEN LABA SEBAGAI VARIABEL INTERVENING PADA PERUSAHAAN SUB SEKTOR TRANSPORTASI YANG TERDAFTAR DI BEI PERIODE 2011 � 2013
• PERANAN PERGURUAN TINGGI DALAM MEMBANGUN IBUKOTA JAKARTAP
• FAKULTAS TEKNIK
• HUBUNGAN MANUAL HANDLING DENGAN MUSKULOSCELETAL DISORDER SYNDROME PADA PEKERJA DEPARTEMENT WAREHOUSE DI PT PANARUB INDUSTRI KOTA TANGERANG TAHUN 2015
• KAJIAN PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI UNTUK PERJALANAN KERJA PENDUDUK PERUMAHAN CILEDUG INDAH KOTA TANGERANG
• ANALISIS EFEKTIVITAS TRANSPORTASI OJEK ONLINE SEBAGAI PILIHAN MODA TRANSPORTASI DI JAKARTA (STUDI KASUS: GO-JEK INDONESIA)